جرمن حڪومت ڏهه هزار ڪلوميٽر ڊگهي ”هائيڊروجن انرجي هاءِ وي“ ٺاهڻ چاهي ٿي.

جرمن حڪومت جي نئين منصوبن موجب، هائيڊروجن توانائي مستقبل ۾ سڀني اهم شعبن ۾ ڪردار ادا ڪندي. نئين حڪمت عملي 2030 تائين مارڪيٽ جي تعمير کي يقيني بڻائڻ لاءِ هڪ ايڪشن پلان جو خاڪو پيش ڪري ٿي.

اڳوڻي جرمن حڪومت 2020 ۾ قومي هائيڊروجن توانائي حڪمت عملي جو پهريون نسخو پيش ڪري چڪي هئي. ٽرئفڪ لائيٽ حڪومت هاڻي اميد رکي ٿي ته قومي هائيڊروجن توانائي نيٽ ورڪ جي تعمير جي واڌاري کي تيز ڪيو ويندو ۽ يقيني بڻايو ويندو ته مستقبل ۾ درآمد جي اضافي جي شرط تي ڪافي هائيڊروجن توانائي حاصل ڪئي ويندي. هائيڊروجن پيداوار لاءِ اليڪٽرولائيزيشن جي گنجائش 2030 تائين 5 گيگا واٽ کان گهٽ ۾ گهٽ 10 گيگا واٽ تائين وڌي ويندي.

جيئن ته جرمني ڪافي هائيڊروجن پاڻ پيدا ڪرڻ جي قابل نه آهي، هڪ وڌيڪ درآمد ۽ اسٽوريج حڪمت عملي تي عمل ڪيو ويندو. قومي حڪمت عملي جي پهرين نسخي ۾ چيو ويو آهي ته 2027 ۽ 2028 تائين، 1,800 ڪلوميٽر کان وڌيڪ ريٽروفٽ ٿيل ۽ نئين ٺهيل هائيڊروجن پائپ لائنن جو هڪ شروعاتي نيٽ ورڪ ٺاهيو وڃي.

لائينون جزوي طور تي اهم يورپي گڏيل دلچسپي جي منصوبن (IPCEI) پروگرام جي مدد سان هلنديون ۽ 4,500 ڪلوميٽر تائين جي ٽرانس-يورپي هائيڊروجن گرڊ ۾ شامل ڪيون وينديون. 2030 تائين سڀني وڏن پيداوار، درآمد ۽ اسٽوريج مرڪزن کي لاڳاپيل گراهڪن سان ڳنڍڻ گهرجي، ۽ هائيڊروجن ۽ ان جا ڊيريويٽوز خاص طور تي صنعتي ايپليڪيشنن، ڳري تجارتي گاڏين ۽ هوائي جهازن ۽ شپنگ ۾ استعمال ڪيا ويندا.

جرمني جي ٽرانسميشن سسٽم آپريٽر ايف اين بي جي صدر باربرا فشر چيو ته، "اسان جو مقصد ممڪن حد تائين ٻيهر تعمير ڪرڻ ۽ نئين تعمير نه ڪرڻ آهي،" انهي ڳالهه کي يقيني بڻائڻ لاءِ ته هائيڊروجن کي ڊگهي فاصلي تي منتقل ڪري سگهجي ٿو، جرمني ۾ 12 وڏن پائپ لائن آپريٽرن پڻ 12 جولاءِ تي "نيشنل هائيڊروجن انرجي ڪور نيٽ ورڪ" جو گڏيل منصوبو متعارف ڪرايو. مستقبل ۾، هائيڊروجن جي نقل و حمل لاءِ اڌ کان وڌيڪ پائپ لائنون موجوده قدرتي گئس پائپ لائنن مان تبديل ڪيون وينديون.

موجوده منصوبن موجب، نيٽ ورڪ ۾ 11,200 ڪلوميٽرن جي ڪل ڊيگهه سان پائپ لائنون شامل هونديون ۽ 2032 ۾ آپريشنل ٿيڻ جو شيڊول آهي. ايف اين بي جو اندازو آهي ته قيمت اربين يورو ۾ هوندي. جرمن وفاقي وزارت اقتصادي معاملن منصوبابندي ڪيل پائپ لائن نيٽ ورڪ کي بيان ڪرڻ لاءِ "هائيڊروجن هاءِ وي" جو اصطلاح استعمال ڪري ٿي. جرمن وفاقي وزارت توانائي چيو: "هائيڊروجن انرجي ڪور نيٽ ورڪ جرمني ۾ هن وقت سڃاتل وڏي هائيڊروجن جي استعمال ۽ پيداوار وارن علائقن کي ڍڪيندو، اهڙي طرح مرڪزي جڳهن جهڙوڪ وڏا صنعتي مرڪز، اسٽوريج سهولتون، پاور پلانٽ ۽ درآمدي ڪوريڊور کي ڳنڍيندو."

اڃا تائين غير منصوبابندي ڪيل ٻئي مرحلي ۾، جنهن مان مستقبل ۾ وڌيڪ کان وڌيڪ مقامي ورڇ نيٽ ورڪ شاخون نڪرندا، هڪ جامع هائيڊروجن نيٽ ورڪ ڊولپمينٽ پلان هن سال جي آخر تائين توانائي انڊسٽري ايڪٽ ۾ شامل ڪيو ويندو.

جيئن ته هائيڊروجن نيٽ ورڪ وڏي پيماني تي درآمدات سان ڀريل آهي، جرمن حڪومت اڳ ۾ ئي ڪيترن ئي وڏن پرڏيهي هائيڊروجن سپلائرز سان ڳالهين ۾ آهي. ناروي ۽ هالينڊ ۾ پائپ لائنن ذريعي هائيڊروجن جي وڏي مقدار کي منتقل ڪرڻ جو امڪان آهي. گرين انرجي هب ولهيلم شيون اڳ ۾ ئي جهاز ذريعي امونيا جهڙن هائيڊروجن ڊيريويٽوز جي ٽرانسپورٽ لاءِ وڏا انفراسٽرڪچر منصوبا ٺاهي رهيو آهي.

ماهرن کي شڪ آهي ته ڪيترن ئي استعمالن لاءِ ڪافي هائيڊروجن هوندو. جڏهن ته، پائپ لائن آپريٽر انڊسٽري ۾ اميد آهي: هڪ ڀيرو انفراسٽرڪچر قائم ٿي ويندو، اهو پيدا ڪندڙن کي به راغب ڪندو.