اليڪٽرڪ گاڏين جو بوم سڄي دنيا ۾ بند ڪيو ويو آهي، ۽ ليٿيم "نئين توانائي جي دور جو تيل" بڻجي چڪو آهي، مارڪيٽ ۾ داخل ٿيڻ لاء ڪيترن ئي جنن کي راغب ڪري ٿو.
سومر تي، ميڊيا جي رپورٽن جي مطابق، توانائي جي ديو ExxonMobil هن وقت "گهٽتي تيل ۽ گئس جي انحصار جي امڪان" جي لاء تيار ڪري رهيو آهي جيئن اهو تيل کان سواء هڪ اهم وسيلن کي ٽيپ ڪرڻ جي ڪوشش ڪري ٿو: ليتيم.
ExxonMobil 120,000 ايڪڙ زمين جا حق خريد ڪيا آهن Smackover ذخيري ۾ ڏکڻ آرڪنساس ۾ Galvanic Energy کان گهٽ ۾ گهٽ 100 ملين ڊالر ۾، جتي اهو ليٿيم پيدا ڪرڻ جو ارادو رکي ٿو.
رپورٽ ۾ نشاندهي ڪئي وئي آهي ته آرڪنساس جي ذخيري ۾ 4 ملين ٽن ليٿيم ڪاربونيٽ جي برابر ٿي سگهي ٿو، جيڪا 50 ملين برقي گاڏين کي طاقت ڏيڻ لاءِ ڪافي آهي، ۽ Exxon Mobil شايد ايندڙ ڪجهه مهينن ۾ علائقي ۾ سوراخ ڪرڻ شروع ڪري سگهي ٿي.
تيل جي گهرج ۾ گهٽتائي جو 'کلاسڪ هيج'
برقي گاڏين جي منتقلي بيٽري جي پيداوار لاءِ مرڪزي طور تي ليٿيم ۽ ٻين مواد جي فراهمي کي بند ڪرڻ جي ڊوڙ کي جنم ڏنو آهي، جن جي ميزبان کي راغب ڪري، ExxonMobil سڀ کان اڳيان آهي.ليتيم جي پيداوار ExxonMobil جي پورٽ فوليو کي متنوع ڪرڻ جي اميد رکي ٿي ۽ ان کي تيزيء سان وڌندڙ نئين مارڪيٽ جي نمائش ڏي.
تيل کان ليتيم کي تبديل ڪرڻ ۾، ExxonMobil چوي ٿو ته ان کي ٽيڪنالاجي فائدو آهي.برائن مان ليتيم ڪڍڻ ۾ سوراخ ڪرڻ، پائپ لائنون ۽ مائع پروسيسنگ شامل آهن، ۽ تيل ۽ گئس ڪمپنيون ڊگهي عرصي کان انهن پروسيس ۾ ماهرن جي دولت گڏ ڪري چڪيون آهن، انهن کي مثالي طور تي منرل، ليتيم ۽ تيل جي صنعت جي عملدارن جو چوڻ آهي ته پيداوار جي منتقلي لاءِ موزون آهي.
پاول مولچانوف، سيڙپڪاري بينڪ ريمنڊ جيمس تي هڪ تجزيه نگار چيو آهي:
ايندڙ ڏهاڪن ۾ برقي گاڏين جي غالب ٿيڻ جو امڪان تيل ۽ گئس ڪمپنين کي ليتيم ڪاروبار ۾ شامل ٿيڻ لاءِ مضبوط ترغيب ڏني آهي.اهو هڪ "کلاسڪ هيج" آهي گهٽ تيل جي طلب جي نظريي جي خلاف.
ان کان علاوه، Exxon Mobil گذريل سال اڳڪٿي ڪئي هئي ته 2025 ۾ اندروني ڪمبشن انجڻين لاءِ ٻارڻ لاءِ لائٽ ڊيوٽي گاڏين جي گهرج چوٽي ٿي سگهي ٿي، جڏهن ته اليڪٽرڪ، هائبرڊ ۽ فيول سيل گاڏيون 2050 تائين نئين گاڏين جي سيلز جو 50 سيڪڙو تائين وڌي سگهن ٿيون. .ڪمپني پڻ اڳڪٿي ڪئي آهي ته برقي گاڏين جو عالمي تعداد 2017 ۾ 3 ملين کان وڌي 420 ملين تائين 2040 تائين ٿي سگهي ٿو.
ٽسلا ٽيڪساس ليتيم ريفائنري تي زمين کي ٽوڙي ڇڏيو
نه رڳو Essenke Mobil، پر Tesla پڻ ٽيڪساس، آمريڪا ۾ هڪ ليٿيم سميلٽر ٺاهي رهيو آهي.گهڻو وقت اڳ، مشڪ ٽيڪساس ۾ ليتيم ريفائنري لاء هڪ بنيادي تقريب منعقد ڪئي.
اهو قابل ذڪر آهي ته تقريب ۾، مسڪ هڪ کان وڌيڪ ڀيرا زور ڏنو ته ليٿيم ريفائننگ ٽيڪنالاجي جو استعمال ڪري ٿو، هڪ ٽيڪنيڪل رستو روايتي ليٿيم ريفائننگ کان مختلف آهي.اهو ڪنهن به طرح متاثر نه ٿيندو.
مشڪ جو ذڪر ڪيو ويو آهي اهو موجوده مکيه اسٽريم مشق کان بلڪل مختلف آهي.هن جي پنهنجي ليتيم ريفائننگ ٽيڪنالاجي جي حوالي سان، ٽرنر، ٽسلا جو سربراهه's جي بيٽري جي خام مال ۽ ريسائڪلنگ، گرائونڊ بريڪنگ تقريب ۾ هڪ مختصر تعارف ڏنو.ٽسلا's ليٿيم ريفائننگ ٽيڪنالاجي توانائي جي استعمال ۾ 20 سيڪڙو گھٽتائي ڪندي، 60 سيڪڙو گھٽ ڪيميائي استعمال ڪندي، ان ڪري ڪل لاڳت 30 سيڪڙو گھٽ ٿيندي، ۽ ريفائننگ جي عمل دوران پيدا ٿيندڙ پروڊڪٽس به بي ضرر هونديون.
پوسٽ ٽائيم: جون-30-2023
